रिवाइरिङ: तपाईंलाई नियमहरूको पालना गर्न मद्दतको लागि सल्लाह

डुङ्गालाई पुन: जडान गर्दा टाउको दुखाइ हुनुपर्दैन। हामी नवीनतम नियमहरूको पालना गर्न र सबै नवीनतम प्राविधिक प्रगतिहरू कभर गर्न तपाईंको डुङ्गाको DC विद्युतीय प्रणाली अपग्रेड गर्ने जटिलताहरूको व्याख्या गर्छौं।
खराब जडानहरू बोर्डमा विद्युतीय विफलताहरूको सबैभन्दा सामान्य कारण हो। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि सबै टर्मिनलहरू सफा छन्, सुरक्षित रूपमा जडान भएका छन्, र छेउछाउका केबलहरू ठीकसँग सुरक्षित छन्। क्रेडिट: डंकन केन्ट
रिवाइरिङ कुनै पनि याटको लागि एक आवश्यकता हो जसले 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि यसको मूल तारहरू कायम राखेको छ, विशेष गरी यदि तपाईं अनन्त समस्याहरू, निरन्तर समस्या निवारण र अस्थायी मर्मतहरूबाट बच्न इच्छुक हुनुहुन्छ भने।
केही दशक पहिले, जहाज मालिकहरूले सामान्यतया बिजुलीको लागि न्यूनतम आवश्यकताहरू थिए, शिपयार्डहरूले मात्र सबैभन्दा आधारभूत स्थापना प्रदान गर्ने।
आज, तथापि, डुङ्गा मालिकहरूले घरमा रमाइलो गरेजस्तै बोर्डमा समान स्तरका उपकरणहरू चाहन्छन् जस्तो देखिन्छ, जसका लागि प्रायः डुङ्गाको सम्पूर्ण विद्युतीय प्रणाली, ब्याट्रीदेखि उपकरणसम्म, साथै केबल र सर्किट सुरक्षामा गम्भीर स्तरवृद्धि गर्न आवश्यक हुन्छ।
तपाईंको डुङ्गालाई पुन: तार गर्दा, कामको लागि सही केबल छनोट गर्नु सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारकहरू मध्ये एक हो, किनकि कम आकारका कन्डक्टरहरू लोडमा बढी तताउन सक्छन्, खतरनाक आगो जोखिम सिर्जना गर्दछ।
स्ट्र्यान्डको लचिलोपनले समुद्रमा जहाजहरूको कुनै पनि गति वा कम्पन विशिष्टताको लागि क्षतिपूर्ति दिन्छ, र टिनिङले तामाका तारहरूलाई अक्सीकरणबाट जोगाउँछ, जसले अक्सर प्रतिरोध र दोषपूर्ण जडानहरू निम्त्याउँछ।
परिवेशको तापले केबलको प्रतिरोधलाई पनि बढाउँछ, त्यसैले इन्जिन डिब्बा मार्फत चलिरहेको केबलको वर्तमान बोक्ने क्षमता कम हुन्छ।
यस कारणका लागि, तिनीहरूसँग ठूलो क्षमता हुनुपर्छ र इन्धन-प्रतिरोधी, ज्वाला-प्रतिरोधी इन्सुलेशनले ढाकिएको हुनुपर्छ।
केबलहरू तिनीहरूको क्रस-सेक्शनल क्षेत्र (CSA) द्वारा निर्दिष्ट गरिन्छ, तिनीहरूको मोटाई वा व्यास (यद्यपि दुई सम्बन्धित छन्)।
सर्किट सुरक्षा उपकरण जस्तै 60A थर्मल कटआउटले केबललाई यसको अधिकतम हालको सीमा भन्दा बाहिर लोड हुनबाट रोक्छ। क्रेडिट: डंकन केन्ट
धेरैजसो गैर-महत्वपूर्ण अनुप्रयोगहरूमा, 10% भोल्टेज ड्रप स्वीकार्य मानिन्छ, तर आधारभूत उपकरणहरू जस्तै रेडियो र नेभिगेसन उपकरणहरूको लागि, 3% भोल्टेज ड्रप वांछनीय छ।
प्रलोभन सामान्यतया सानो, कम महँगो केबल प्रयोग गर्न को लागी बो थ्रस्टर वा डुङ्गा को लम्बाइ संग windlass जडान गर्न को लागी छ।
यद्यपि, यदि CSA इच्छित लम्बाइको लागि धेरै सानो छ भने, यन्त्रमा भोल्टेज उल्लेखनीय रूपमा घट्नेछ।
यसले यन्त्रलाई ढिलो मात्र गर्दैन, तर ओमको नियमको कारणले केबल मार्फत तानिएको वर्तमानलाई पनि बढाउँछ।
यदि यो प्रवाह मूल्याङ्कन गरिएको केबल गेज भन्दा बढी छ भने यो पग्लने र आगो सुरु हुने सम्भावना छ।
धेरै फरक यन्त्रहरूलाई पावर गर्ने केबलहरूका लागि, तपाईंले सबै यन्त्रहरूमा पूर्ण रूपमा प्रवाह गर्न सक्ने अधिकतम वर्तमान गणना गर्न आवश्यक छ, त्यसपछि 30% को राम्रो सुरक्षा/विस्तार मार्जिन थप्नुहोस्।
एम्पीयर (A) मा प्रति केबल कुल हालको लोड गणना गर्न, सर्किट भोल्टेज (V) द्वारा यन्त्रको शक्ति (वाट (W) मा) विभाजित गर्नुहोस्। तपाईंले सम्भव भएसम्म कुल सर्किट लम्बाइ पनि अनुमान गर्न आवश्यक छ, जुन शक्तिको स्रोतबाट उपकरण र पछाडिको दूरीको योगफल हुनेछ।
गणित चुनौतीको लागि, त्यहाँ धेरै वेबसाइटहरू र एपहरू छन् जसले साधारण तार आकार क्यालकुलेटरहरू प्रस्ताव गर्दछ, अन्यथा हाम्रो तार आकार गणना बक्स (तल) हेर्नुहोस्।
यस्तो नुनिलो वातावरणमा, यो सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि सबै समाप्तिहरू सफा छन्, सुरक्षित रूपमा जडान भएका छन्, र छेउछाउका केबलहरू ठीकसँग सुरक्षित छन्।
धेरै केबलहरू समाप्त गर्ने उत्तम तरिका भनेको राम्रो गुणस्तरको बसबार (ब्लू सीज वा समान) र क्रिम्प केबल टर्मिनलहरू प्रयोग गर्नु हो।
तपाईंले तारहरू सुरु गर्नु अघि, तपाईंले राम्रो गुणस्तरको तार कटर, स्ट्रिपर्स र क्रिमरहरू किन्न आवश्यक छ।
एक सभ्य कटरले एक समान वर्ग काट्ने छ ताकि तारले क्रिम्प टर्मिनलमा सबै बाटो फिड गर्दछ।
एउटा तार स्ट्रिपर किन्नुहोस् जुन प्रत्येक केबल साइजको लागि चिन्ह लगाइएको छ कि तपाईंले कुनै पनि राम्रो तारहरू नगुमाई सफा रूपमा स्ट्रिप गरिएको केबल प्राप्त गर्नुहुनेछ।
अन्तमा, र्याचेटिंग, डबल-अभिनय, समानान्तर-ज्वा क्रिम्परहरूले डुअल डाइज (केबलको बाहिरी तहलाई तनाव कम गर्नका लागि र अर्को छेउमा नाङ्गो तारहरू क्रिम गर्नका लागि) सुविधा दिन्छ, क्रिम्परको सही र समान प्रयोग सुनिश्चित गर्दै। टर्मिनल र सबै महत्त्वपूर्ण इन्सुलेशन अक्षुण्ण रहन्छ भनी सुनिश्चित गर्दै कनेक्टरमा केबललाई दृढतापूर्वक थिच्नुहोस्।
नोट गर्नुहोस्, तथापि, त्यहाँ दुई फरक "डबल-जाउ" प्रकारहरू छन् - एउटा तातो सिल क्रिम्सका लागि र अर्को साधारण तनाव राहत इन्सुलेटेड क्रिम्प टर्मिनलहरूको लागि।
तिनीहरू टाँस्ने पदार्थले गर्भवती हुन्छन् जुन क्रिमिंग सिलिंग जोइन्ट पछि तताउँदा निको हुन्छ
GJW Direct सँग सम्बन्धित प्रवर्धनात्मक सुविधाहरू। यदि तपाईंको इन्जिन सुरु हुँदैन भने, कसरी पत्ता लगाउने भनेर जान्नुहोस्...
भर्खरको नेभिगेसन टेक्नोलोजीको साथमा रहनु चुनौतीपूर्ण हुन सक्छ। माइक रेनोल्ड्सले कसरी नवीनतम प्राप्त गर्ने साझा गर्दछ…
पल टिनले आफ्नो बेनेटाउ 393 ब्लू मिस्ट्रेस र त्यसपछिको बीमा दाबीहरूमा साँच्चै चकित पार्ने बिजुली अनुभवको बारेमा कुरा गर्छन्।
धेरैजसो नाविकहरूका लागि, ऊर्जा कुशल उपकरणहरू फेला पार्नु जसले कम्तीमा पावर खपत गर्दछ हाम्रो निर्णयको मुख्य भाग हो ...
वैकल्पिक रूपमा, तपाईंले जडानकर्तालाई पर्याप्त रूपमा ओभरल्याप गर्ने तातो संकुचन प्रयोग गर्नु अघि सम्पूर्ण कनेक्टरमा सिलिकन ग्रीस लागू गर्न सक्नुहुन्छ (उदाहरणका लागि, यदि दुईवटा केबलहरू जडान गर्न बट कनेक्टर प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, प्रत्येक छेउमा कम्तिमा 25mm)।
सील गर्दा, सबैभन्दा तल्लो सेटिङमा तातो बन्दुक प्रयोग गर्नुहोस्, किनकि धेरै चाँडो तताउँदा टाँसिएको फोम हुन सक्छ र जोडमा हावा पकेटहरू सिर्जना गर्न सक्छ।
डुङ्गामा क्रिम्प वा टर्मिनललाई कहिल्यै नदिनुहोस्, किनकि यसले तारको हार्नेसलाई निको पार्छ, जोर्नीलाई कम लचिलो बनाउँछ र त्यसैले बारम्बार चल्ने वा कम्पनले कपाल काट्ने सम्भावना बढी हुन्छ।
थप कुरा के हो भने, एक ओभरलोड अवस्थामा, केबल पर्याप्त तातो हुन सक्छ कि सोल्डर पग्लन्छ र तार सजिलै बाहिर झर्छ, त्यसपछि यो अर्को टर्मिनल वा धातु केसमा छोटो हुन सक्छ।
प्रतिरोधविहीन क्रिम्प फिटिङका ​​लागि, टर्मिनलहरू केबल र स्टडमा फिट हुनको लागि आकारको हुनुपर्छ र प्राथमिकतामा तारको कोरसँग विद्युतीय रूपमा मिल्दो हुनुपर्छ - अर्थात् टिन गरिएको तामाको टर्मिनल (आल्मुनियम होइन) देखि टिनको तामाको तार।
सधैँ घण्टी टर्मिनलहरू स्टडहरूमा सीधा राख्नुहोस्, धुनेहरूमा होइन, यसले ओसिलो र प्रदूषकहरूलाई जोडमा प्रवेश गर्न अनुमति दिन्छ, जसले गर्दा प्रतिरोध बढेको कारणले जोर्नीलाई बढी तातो बनाउँछ।
यदि कुनै कारणले तपाईँले जडानकर्तालाई साँच्चै क्रिम गर्न सक्नुहुन्न भने, राम्रो गुणस्तरको क्लिप-अन टर्मिनल ब्लक प्रयोग गर्नुहोस् (जस्तै Wago), सिल गरिएको प्लास्टिकको बक्समा राखिएको।
यदि तपाइँ पूर्णतया प्लास्टिक, तथाकथित "चकलेट ब्लक" शैली टर्मिनल ब्लकहरू प्रयोग गर्नैपर्छ भने, कम्तिमा निश्चित गर्नुहोस् कि रडहरू र पेंचहरू पीतल वा स्टेनलेस स्टीलका छन्, र ब्लकहरूमा सिलिकन ग्रीस लगाउनुहोस्, अन्यथा तिनीहरू क्षय हुनेछन्।
अन्तमा, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि सबै केबलहरू टर्मिनलको नजिक सुरक्षित रूपमा बाँधिएका छन्, र एङ्कर पोइन्ट र टर्मिनल ब्लक वा यन्त्रको बीचमा पानीलाई जोडबाट बाहिर राख्नको लागि प्रत्येक केबलमा ड्रिप रिङ घुसाउनुहोस्।
प्यानल तारहरूका लागि, प्यानल हटाउन र ह्यान्डल गर्न सजिलोको लागि लूममा पर्याप्त स्पेयर केबल छोड्न नबिर्सनुहोस् - तपाईंलाई पछुताउनु पर्दैन!
तारहरूलाई बिल्जबाट सकेसम्म टाढा राख्नुहोस्। यदि अपरिहार्य छ भने, ताप सील क्रिम्स प्रयोग गर्नुहोस् वा वाटरप्रूफ केसमा कुनै पनि स्प्लिस वा टर्मिनल स्ट्रिपलाई सील गर्नुहोस्।
तपाईंले तारिङ लेआउट डिजाइन गरिसकेपछि र केबल साइज चयन गरिसकेपछि, अर्को चरण भनेको सर्ट सर्किट र ओभरलोडहरूबाट तारिङलाई कसरी सुरक्षित गर्ने र सर्किट कसरी खोल्ने र बन्द गर्ने भनेर निर्धारण गर्ने हो।
याटको विद्युतीय प्रणालीमा गर्न सकिने सबैभन्दा उपयोगी सुधारहरू मध्ये एक भनेको स्विच प्यानल अपग्रेड गर्नु हो, विशेष गरी यदि वर्षहरूमा थप विद्युतीय वस्तुहरू थपिएको छ भने।
साधारण टगल स्विचहरू र कारट्रिज फ्यूजहरूले एक हदसम्म काम गर्दा, तिनीहरू प्रायः वर्षौंमा तिनीहरूको टर्मिनलहरू क्षय र ढिलो हुने कारणले आफ्नै समस्याहरू प्रस्तुत गर्छन्।
डुङ्गा मालिकहरूले फ्रिज, विन्डग्लासहरू, थ्रस्टरहरू, इन्भर्टरहरू, इमर्सन हिटरहरू, पानी जेनेरेटरहरू, र वातानुकूलितहरू समेत थप शक्ति-भोक उपकरणहरू स्थापना गर्दैछन्, त्यसैले यी उच्च-शक्ति उपकरणहरूका लागि केबलहरू पूर्ण रूपमा सुरक्षित छन् भनी सुनिश्चित गर्न अनिवार्य छ।
केबलमा सर्किट सुरक्षा यन्त्र (CPD) स्थापना गर्दा याद राख्नु पर्ने एउटा महत्त्वपूर्ण बिन्दु यो हो कि यसको उद्देश्य केबललाई यसको अधिकतम सिफारिस गरिएको वर्तमान सीमाभन्दा बाहिर लोड हुनबाट रोक्नु हो।
केबल मार्फत धेरै करेन्ट तान्दा केबल धेरै तातो हुन सक्छ, इन्सुलेशन पग्लन सक्छ र सम्भवतः आगो पनि लाग्न सक्छ।
CPDs ले फ्युज वा सर्किट ब्रेकर (CBs) को रूप लिन सक्छ, जसको पछिल्ला धेरैले सुविधा र ब्रेकिङ एक्युरेसीको लागि रोज्छन्।
उच्च-लोड फ्यूजहरू, जस्तै ANL (35-750A), T-Class (1-800A), र MRBF (30-300A) प्रकारहरू, उच्च वर्तमान ड्र र ब्याट्री सुरक्षाको लागि आदर्श छन्, जबकि छिटो-अभिनय, कम-वर्तमान। 5A मा CB उपलब्ध नभएकोले नाजुक इलेक्ट्रोनिक्सको सुरक्षा गर्नका लागि फ्युजहरू राम्रोसँग उपयुक्त छन्।